Normandie Vol Libre

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Site du vol libre en haute Normandie.
Depuis 1975, le club Normandie Vol Libre regroupe plus de cent cinquante adhérents pratiquant le deltaplane et le parapente.

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Assemblée Générale du NVL le 9 décembre

dimanche 10 décembre 2017 par Homo Volatilus Rigidus

Il faut deux heures au bureau pour présenter les activités du club durant cette année 2017 et pour exposer les projets 2018.

De nouvelles têtes font leur apparition et c’est bon signe.

Pour voir la suite, il faut cliquer sur suite------------------------------------------------------>



Les cours théoriques à Sotteville-les-Rouen de 18 à 20h continuent...

dimanche 10 décembre 2017 par Homo Volatilus Rigidus

Toujours sous la houlette de Jean-Pierre et Sylvain, les cours théoriques continuent. Si vous désirez vous former à la mécanique de vol, à la technique de vol, à la météorologie, à la règlementation aérienne, etc., c’est le moment.

A l’issue de ces formations, des passages de brevets (Initial, Pilote et Confirmé) sont organisés.
L’inscription est toujours possible via ce lien : Cours théoriques



Comportement à avoir suite à une chute en parapente

dimanche 26 novembre 2017 par Sylvain B.

Si votre dos a été touché, votre priorité c’est cet objet

Si le dos, le bassin ou la tête a été impacté, quelque soit la douleur ressentie, aucune hésitation,....



Documents relatifs à la préparation des brevets

vendredi 24 novembre 2017 par Sylvain B.
Les passeports de progression Préparation écrit initial et pilote Livre niveau initial et pilote Manuel par L. Van Hille et G. Bellégo format Numerique Support de cours Planches pédagogiques Préparation écrit pilote confirmé Format numerique Le club peut vous prêter le format (...)


Sortie commission féminine Ligue de Normandie

samedi 4 novembre 2017 par Epaillard Thierry
Direction Saint André les Alpes au vue des conditions météorologiques. Samedi, sur la route, nous nous arrêtons à Saint Geniez pour un premier vol du soir. Dimanche, le lendemain, pas de vol, nous avons le droit à du Mistral assez fort. Le lundi, nous nous dirigeons vers Gourdon pour voler face à (...)


Sortie club du 22 au 29 octobre 2017...on oublie le Portugal, on file à Saint-André

lundi 30 octobre 2017 par Homo Volatilus Rigidus

Entre la réservation de l’hébergement et la prise de billets d’avion pour le Portugal, nous n’avons pas trouvé les bons plans, il est vrai qu’à plus de 300€ le vol aller et retour...
Un repli stratégique vers Saint-André-les-Alpes, nous sauve le séjour !
Adieu zingue, bonjour caisses.

Il nous faut 10h30 pour effacer les 930 kilomètres de Saint-Etienne du Rouvray à Saint-André.



Prise ou renouvellement de licence/assurance à la FFVL

samedi 21 octobre 2017

Vous pouvez prendre ou renouveler votre licence/assurance au sein de la FFVL dès le 1er octobre 2017 en adhérant au club.
Le certificat médical fait l’objet de changement, lire ce document
Le document à remplir est ici



Un samedi à Bracquetuit

dimanche 15 octobre 2017 par Homo Volatilus Rigidus, Philippe Ferey

Une petite troupe de pilotes convaincus que les vols treuillés seront la seule alternative à se mettre en l’air et ne pas faire des centaines de kilomètres, se donnent rendez-vous sur le chemin N/S sur les terres de Bracquetuit. Pas de chasseurs en vue, le ciel est à nous.

C’est 22 treuillées, pour 8 pilotes.



Périple aux Dolomites du 24 au 30 septembre 2017

mardi 3 octobre 2017 par Dominique G.

Après un passage à la Coupe Icare, les samedi et dimanche afin d’admirer les déguisements de nos artistes volants et aussi pour évaluer les différents fabricants et modèles de sellette cocon, , nous nous sommes dirigés en début de semaine dernière vers les Dolomites en Italie du Nord, avec 4 autres pilotes de 3 clubs normands différents.

Entre parenthèses, bravo à Roland Wacogne pour sa troisième place avec sa gondole volante en Bi-handi conçue et fabriquée par Philippe WB !



La part du diable

jeudi 28 septembre 2017 par Sylvain B.
Le pilote expérimenté prudent, qui pratique régulièrement sur un site connu dans une aérologie de bord de mer en condition calme, avec du matériel connu et adapté, est-il en danger ? Cette question est légitime au regard des statistiques d’accident que j’ai découvert il y a quelques années qui (...)

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